የሚስተካከለው የጭረት pneumatic ሲሊንደር እንዴት እንደሚስተካከል እና እንደሚሠራ

የየሚስተካከለው ምት pneumatic ሲሊንደርየሳንባ ምች ሲሊንደር ማራዘሚያ ምት በተወሰነ ክልል ውስጥ በነፃነት ሊስተካከል ይችላል ማለት ነው።

ለምሳሌ, ግርፋቱ 100 ነው, እና የሚስተካከለው ስትሮክ 50 ነው, ይህም ማለት በ 50-100 መካከል ያለው ምት ይገኛል.የ = የመጀመሪያው ምት - የስብስቡ ርዝመት.

2. አንዳንድ የሳንባ ምች ሲሊንደሮች በራሳቸው ውስጥ መግነጢሳዊነት አላቸው፣ እና ሶላኖይድ ቫልቭን ለመቆጣጠር እና ስትሮክን ለመቆጣጠር መግነጢሳዊ ማብሪያ / ማጥፊያ ከውጭ ተጭኗል።

3. የጭረት ማብሪያ / ማጥፊያውን ይጫኑ, የሶላኖይድ ቫልቭን ይቆጣጠሩ እና በፍላጎትዎ ላይ ያለውን ምት ያስተካክሉት.

4. ግርዶሹን ለመለወጥ ሜካኒካል ሌቨር ዘዴን ይጠቀሙ.

የተለመዱ ችግሮች እና የሚስተካከሉ የሳንባ ምች ሲሊንደሮች መንስኤዎች

1. የውስጥ አየር መፍሰስ እና የመስቀል-ጋዝ መፈጠር አብዛኛውን ጊዜ የሚከሰተው ከፊት ለፊት ባለው ክፍተት እና በሳንባ ምች ሲሊንደር ውስጥ ባለው የኋለኛ ክፍል መካከል ባለው መፍሰስ ነው።የአየር መፍሰስ መንስኤዎች በፒስተን ማኅተም ቀለበት ላይ መበላሸት፣ የሳንባ ምች ሲሊንደር በርሜል መበላሸት እና መበላሸት እና በዘንጉ ማህተም ቀለበት ውስጥ ያሉ ቆሻሻዎች ናቸው።

2. ክዋኔው ለስላሳ አይደለም, እና ምክንያቶቹ በዘንጉ ማእከል እና በጭነት ማያያዣዎች, በመለዋወጫዎች መካከል አለመመጣጠን, የሳንባ ምች ሲሊንደር መበላሸት እና የመሳሰሉት ችግሮች አሉ.

3. የፒስተን ዘንግ ታጥፏል እና ተሰብሯል, እና ቋት አልተሳካም.ምክንያቱ ባጠቃላይ የጠባቂ ማህተም ቀለበት፣ የቡሽ መቆንጠጫ፣ የሾጣጣው ወለል፣ ወዘተ... የተበላሹ ወይም የተበላሹ እና ለስላሳ ያልሆኑ ናቸው።

4. የሳንባ ምች ሲሊንደር አመሳስል የለውም።የውድቀቱ መንስኤ የውጤት ቧንቧ መስመር ተመሳሳይ ርዝመት አይደለም ፣ የሳንባ ምች ሲሊንደር የግጭት ቅንጅት የተለየ ነው ፣ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስሮትል ቫልቭ በመጫን ጊዜ አልተጫነም ፣ ወዘተ.

5. የውጤት ሃይል በቂ አይደለም, እና የመጥፋቱ ምክንያቶች በቂ ያልሆነ የአየር አቅርቦት ግፊት, የጭነት ኃይል ከሳንባ ምች ሲሊንደር እና ከሳንባ ምች ሲሊንደር ውስጥ የአየር መፍሰስ የበለጠ ነው.