የሳንባ ምች ሲሊንደር ሁለት መጋጠሚያዎች ያሉት ሲሆን አንደኛው ጎን ወደ ውስጥ ተያይዟል እና ሌላኛው ጎን ተያይዟል, እና በሶላኖይድ ቫልቭ ቁጥጥር ስር ነው.የፒስተን ዘንግ ጫፍ አየር ሲቀበል, ዘንግ የሌለው ጫፍ አየር ይለቃል, እና የፒስተን ዘንግ ወደ ኋላ ይመለሳል.
የሳንባ ምች ሲሊንደር ውድቀት መንስኤን ያረጋግጡ;
1, በቂ ያልሆነ የሚቀባ ዘይት, በዚህም ምክንያት ጨምሯል ሰበቃ: ትክክለኛ ቅባት ያካሂዱ.የመቀባቱን ፍጆታ ይፈትሹ, ከመደበኛ ፍጆታ ያነሰ ከሆነ, ቅባትን እንደገና ያስተካክሉት.
2, በቂ ያልሆነ የአየር ግፊት: ግፊት እና መቆለፊያን ለማቅረብ ይዘጋጁ, የ pneumatic ሲሊንደር የስራ ጫና ዝቅተኛ ሲሆን, የፒስተን በትር በጭነቱ ምክንያት በተቀላጠፈ ሊንቀሳቀስ አይችልም, ስለዚህ የክወና ግፊት መጨመር አለበት.በቂ ያልሆነ የአየር አቅርቦት የሳንባ ምች ሲሊንደር እንቅስቃሴ ለስላሳ እንዳይሆን ከሚያደርጉት ምክንያቶች አንዱ ነው ፣ እና ከሳንባ ምች ሲሊንደር መጠን እና ፍጥነት ጋር የሚዛመደው የፍሰት መጠን መረጋገጥ አለበት።የተቀመጠው ግፊት በቀስታ ከቀነሰ የማጣሪያው አካል መሆን አለመሆኑን ልብ ይበሉ። ታግዷል
3, አቧራ pneumatic ሲሊንደር ውስጥ የተቀላቀለ ነው: አቧራ በመቀላቀል ምክንያት አቧራ እና lubricating ዘይት viscosity ይጨምራል, እና ማንሸራተት የመቋቋም ይጨምራል.ንጹህ, ደረቅ የታመቀ አየር በአየር ግፊት ሲሊንደር ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል አለበት.
4. አላግባብ የቧንቧ ዝርጋታ፡ ከ pneumatic ሲሊንደር ጋር የተገናኘው ቀጭን ቱቦ ወይም የመገጣጠሚያው መጠን በጣም ትንሽ ነው እንዲሁም የሳንባ ምች ሲሊንደር አዝጋሚ ስራ ምክንያት ነው።በቧንቧው ውስጥ ያለው ቫልቭ አየርን ያፈሳል, እና መገጣጠሚያውን አላግባብ መጠቀም በቂ ያልሆነ ፍሰትን ያመጣል.ተስማሚ መጠን ያላቸውን መለዋወጫዎች መምረጥ አለብዎት.
5. የ pneumatic ሲሊንደር የመጫኛ ዘዴ የተሳሳተ ነው.እንደገና መጫን አለበት
6, የአየር ፍሰት ከተቀነሰ, የተገላቢጦሽ ቫልቭ ተዘግቶ ሊሆን ይችላል.በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ በከፍተኛ ድግግሞሽ የሚሰራ ከሆነ ፣ በተገላቢጦሽ ቫልቭ መውጫ ላይ ባለው ማፍያ ላይ ፣ የታመቀ ውሃ ቀስ በቀስ ይቀዘቅዛል (በመከላከያ መስፋፋት እና በሙቀት መጠን መቀነስ) ፣ ቀስ በቀስ የሚሽከረከር pneumatic ሲሊንደር ፍጥነት ይቀንሳል። ከተቻለ የአከባቢውን የሙቀት መጠን ይጨምሩ እና የተጨመቀውን የአየር ድርቀት ደረጃ ይጨምሩ።
7. የ pneumatic ሲሊንደር ያለው ጭነት በጣም ትልቅ ነው: ጭነት መዋዠቅ ለመቀነስ እና የስራ ጫና ለመጨመር የፍጥነት መቆጣጠሪያ ቫልቭ እንደገና ማስተካከል, ወይም ትልቅ ዲያሜትር pneumatic ሲሊንደር ይጠቀሙ.
8. የ pneumatic ሲሊንደር ፒስተን ዘንግ ማኅተም ያበጠ ነው: pneumatic ሲሊንደር ማኅተም የሚያፈስ ነው, ያበጠ ማኅተም መተካት እና ንጹህ ከሆነ ያረጋግጡ.
የአየር ግፊት ሲሊንደር በርሜል እና ፒስተን ዘንግ ከተበላሹ የፒስተን ዘንግ እና የሳንባ ምች ሲሊንደርን ይተኩ።
የልጥፍ ጊዜ፡- ዲሴ-08-2022