የሳንባ ምች pneumatic ሲሊንደር ቅባት ፍላጎት እና የፀደይ ዳግም ማስጀመር

የሳንባ ምች (pneumatic pneumatic ሲሊንደር) ሥራ በሚሠራበት ጊዜ ዓላማው የጋዝ ተርባይንን ወይም የውጭ ማቃጠያ ሞተርን በመጥቀስ ፒስተን በውስጡ እንዲኖር እና በሚሠራበት ጊዜ ወደ ግራ እና ቀኝ እንዲደጋገም ማድረግ ነው ።እሱ ከጫፍ ሽፋን ፣ ፒስተን ፣ ፒስተን ዘንግ እና የሃይድሮሊክ ማህተም ያቀፈ ነው።ሁለት ዓይነት የሳንባ ምች ሲሊንደሮች አሉ-ተለዋዋጭ የመስመር እንቅስቃሴ እና የተገላቢጦሽ መንቀጥቀጥ;በሚሠራበት ጊዜ ፒስተን በአየር መጨናነቅ ውስጥ ጭስ በመገጣጠም ይቀባል።
በ pneumatic ሲሊንደር ውስጥ ያለው አውቶማቲክ መቆጣጠሪያ መርህ የአየር ግፊትን ኃይል ወደ ኬሚካላዊ ኃይል የሚቀይር የአየር ግፊት (pneumatic actuator) ነው።የሳንባ ምች ሲሊንደር ሁለት አይነት ተገላቢጦሽ መስመራዊ እንቅስቃሴ እና ተደጋጋሚ መንቀጥቀጥ አለው (ሥዕሉን ይመልከቱ)።የሳንባ ምች (pneumatic ሲሊንደሮች) ለሪየር እንቅስቃሴ ምላሽ በአራት ዓይነቶች ሊከፈሉ ይችላሉ-ነጠላ-ውጤት ፣ ድርብ-ተፅዕኖ ፣ የልብ ምት መከላከያ እና ተፅእኖ pneumatic ሲሊንደር።
በሳንባ ምች ሲሊንደር ላይ ላለው ነጠላ-ተግባር pneumatic ሲሊንደር ፣ በሚሠራበት ጊዜ የፒስተን ዘንግ አንድ ጫፍ ብቻ ይታያል።በኦፕራሲዮኑ ውስጥ መደበኛ የአየር ግፊት የሚመነጨው በፒስተን በአንደኛው በኩል ካለው የጋዝ መንገድ ነው ፣ እና መደበኛ የአየር ግፊቱ ፒስተን ወደ ውጭ እንዲራዘም ያደርገዋል።ቢጫ ይዝለሉ ወይም በእራስዎ ክብደት ይመለሱ።
ድርብ የሚሠሩ pneumatic ሲሊንደሮች በአንድ ወይም በሁለት አቅጣጫዎች ወደ ውጭ ለመላክ ከፒስተን በሁለቱም በኩል ያለውን የጋዝ መንገድ ይለውጣሉ።ፒስተን በ pulse damper በመተካት ኃይሉን በአንድ አቅጣጫ ብቻ በማውጣት በቶንሲንግ ስፕሪንግ የተስተካከለ።በደንብ ይዘጋል, ነገር ግን አጭር የስትሮክ መርሃ ግብር አለው.
ተፅዕኖው pneumatic ሲሊንደር በተወሰነ ደረጃ አዲስ ዓይነት አካል ነው.በአሠራሩ ሁኔታ የተጨመቀውን የአየር ግፊት ኃይል ወደ ፒስተን ፈጣን የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ሜካኒካል ኃይል በተመጣጣኝ ሁኔታ ይለውጣል እና ከዚያም ሥራን ያከናውናል.ያለ ፒስተን ዘንግ ለሳንባ ምች ሲሊንደር አጠቃላይ ቃል የለም።መግነጢሳዊ pneumatic ሲሊንደሮች እና sling pneumatic ሲሊንደሮች ጋር ሁለት ዓይነት pneumatic ሲሊንደሮች አሉ.