Pneumatic ሲሊንደር እውቀት 2

በጣም ብዙ የሳንባ ምች ቫልቮች አሉ, Pneumatic ሲሊንደርን ያውቃሉ?
01 የአየር ሲሊንደር መሰረታዊ መዋቅር
የአየር ግፊት (pneumatic actuator) ተብሎ የሚጠራው የታመቀ አየርን እንደ ሃይል የሚጠቀም እና የመስመራዊ፣ የመወዛወዝ እና የማሽከርከር ዘዴዎችን የሚያንቀሳቅስ አካል ነው።
በውስጡ ያለውን ለማየት በተለምዶ ጥቅም ላይ የዋለውን መሰረታዊ የሳምባ ምች ሲሊንደርን እንደ ምሳሌ ውሰድ።
ጥያቄው ከታች ያለውን ምስል ብትመለከቱት አላውቅም፣ ነጠላ የሚሠራ ሲሊንደር ወይም ድርብ የሚሰራ የአየር ሲሊንደር መሆኑን ማወቅ ትችላለህ?
ቻይና C45Chromed ፒስተን ሮድ+ የአየር ሲሊንደር ኪት+ ፒስተን+ አልሙኒየም ሲሊንደር ቱቦ
(እኛ የአየር ሲሊንደር ቱቦ አምራች ነን)
02 pneumatic ሲሊንደሮች መካከል ምደባ
ነጠላ-የሚሠራ pneumatic ሲሊንደር፡- ፒስተን አየር በአንድ በኩል ብቻ የሚቀርብ ሲሆን የአየር ግፊቱ ፒስተን በመግፋት በፀደይ ወይም በእራሱ ክብደት ለመመለስ እና ለመመለስ ግፊት ይፈጥራል።
ድርብ የሚሰራ የአየር ሲሊንደር;
ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ እንቅስቃሴ ለመገንዘብ በሲሊንደር ፒስተን በሁለቱም በኩል የአየር ግፊት አለ።
03 የአየር ሲሊንደር ትራስ
ይሁን እንጂ የሳንባ ምች ሲሊንደር ችግር አለበት.የመተኪያ መሳሪያው ጥቅም ላይ ካልዋለ ፒስተን ወደ መጨረሻው ሲንቀሳቀስ በተለይም ሲሊንደር ረጅም ስትሮክ እና ፈጣን ፍጥነት ያለው ከሆነ የፒስተን የኪነቲክ ሃይል የመጨረሻውን ሽፋን የመምታት ኃይል በጣም ትልቅ ይሆናል, ይህም ክፍሎቹን በቀላሉ ሊያበላሽ እና ሊያሳጥር ይችላል. የሲሊንደር ሕይወት..
ከዚህም በላይ በተፅዕኖው የሚፈጠረው ጫጫታም አስፈሪ ነው።የሳንባ ምች ሲሊንደር ያለ ማቋቋሚያ መሳሪያ 70 ዲቢቢ ከሆነ፣ የሙሉ ፋብሪካው ድምጽ እስከ 140 ዲቢቢ ይደርሳል፣ ልክ በጄት አውሮፕላን ማኮብኮቢያ ላይ ለረጅም ጊዜ እንደሚቆይ።ይህም የሰው ልጅ ሊቋቋመው እና ሊሰቃይ ከማይችለው ገደብ ላይ ደርሷል።
እነዚህን ችግሮች እንዴት መፍታት ይቻላል?
የእኛ ንድፍ አውጪዎች ለሳንባ ምች ሲሊንደር የትራስ ዲዛይን ሠሩ።
የሃይድሮሊክ ቋት
የመጀመሪያው እና ቀላሉ መንገድ ለሳንባ ምች ሲሊንደር ትራስ: በሲሊንደሩ የፊት ክፍል ላይ የሃይድሮሊክ ትራስ ይጫኑ.
የሃይድሮሊክ ቋት የሥራ መርህ ንድፍ እንደሚከተለው ነው-
ከከፍተኛ ፍጥነት እና ቀላል ጭነት ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት እና ከባድ ሸክም የሚደረገውን ሽግግር በተቀላጠፈ ሁኔታ ለመገንዘብ ልዩ በሆነው የኦሪፊስ ዲዛይን አማካኝነት የማዕድን ዘይት እንደ መካከለኛ ጥቅም ላይ ይውላል።
ባህሪያት: ከትንሽ ኃይል እስከ ትልቅ አቅም ያለውን ሰፊ ​​ክልል ማስተካከል አያስፈልግም, እና በጣም ጥሩውን የኃይል መሳብ ሊሳካ ይችላል.
የጎማ ቋት፡-
በፋብሪካው ውስጥ የበለጠ ጥብቅ በሆነ ሁኔታ ለመጫን ዲዛይነሮች ሌላ ዘዴን አስበው ነበር, ሁለተኛው ዘዴ: የጎማ ትራስ.(የማስቀመጫ ሰሌዳዎች በፒስተን ዘንግ በሁለቱም ጫፎች ላይ ተቀምጠዋል)
ቅድመ ጥንቃቄዎች:
1) የመተጣጠፍ አቅም ቋሚ እና የማይለዋወጥ ነው, እና የትራስ አቅም አነስተኛ ነው.የሚሠራውን ድምጽ ለመከላከል በአብዛኛው ለአነስተኛ ሲሊንደሮች ያገለግላል.
2) የጎማውን እርጅና ያስከተለውን የመበላሸት እና የመፍጨት ክስተት ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል.
የአየር ትራስ;
ሦስተኛው ዘዴ: የአየር ትራስ.(ፒስተን በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የመጠባበቂያው እጀታ እና የማተሚያ ቀለበቱ አንድ ላይ ሆነው በአንድ በኩል የተዘጋ የአየር ክፍል/የመከለያ ክፍተት ይፈጥራሉ።)
በማጠራቀሚያው ክፍል ውስጥ ያለው ጋዝ ሊወጣ የሚችለው በመያዣው ቫልቭ በኩል ብቻ ነው።የትራስ ቫልቭ መክፈቻ በጣም ትንሽ ከሆነ, በጉድጓዱ ውስጥ ያለው ግፊት በፍጥነት ይጨምራል, እና ይህ ግፊት በፒስተን ላይ የምላሽ ኃይል ይፈጥራል, በዚህም ፒስተን እስኪቆም ድረስ ይቀንሳል.
ቅድመ ጥንቃቄዎች:
1) የቦፈር ቫልቭ መክፈቻውን በማስተካከል, የመጠባበቂያው አቅም ማስተካከል ይቻላል.የመክፈቻው አነስ ያለ, የመተጣጠፍ ኃይል ይበልጣል.
2) ትራስ ለማግኘት ሲሊንደሩ በሚሠራበት ጊዜ የኋላ ግፊትን ይጠቀሙ።የሲሊንደሩ የኋላ ግፊት ትንሽ ነው.የመጠባበቂያው አቅምም ያነሰ ይሆናል።በሚጠቀሙበት ጊዜ የጭነት መጠን እና የሲሊንደር ፍጥነት መቆጣጠሪያ ዘዴን ትኩረት ይስጡ.
04 መግነጢሳዊ መቀየሪያ
ስለዚህ ጉዳይ ስንናገር, ሲሊንደሩ በነፃነት እንዴት እንደሚንቀሳቀስ እናውቃለን.ነገር ግን ሁሉም ነገር ደንቦች አሉት, እና የሲሊንደሮች እንቅስቃሴም እንዲሁ ነው.ሁሉም ወደ ቦታው ሮጠዋል?ድንበሩን አልፈዋል?ይህንን መቆጣጠር ያለበት ማነው?
መግነጢሳዊ ማብሪያ / ማጥፊያ - ሲሊንደር በቦታው እየሰራ መሆኑን ለመገምገም የግብረመልስ ምልክት ነው ፣ እና የመቀየሪያ እርምጃውን ለማጠናቀቅ ተጓዳኝ ሶላኖይድ ቫልቭን ይቆጣጠራል።
መርህ፡- ከፒስተን ጋር የሚንቀሳቀሰው መግነጢሳዊ ቀለበቱ ማብሪያና ማጥፊያውን ቀርቦ ወይም ወደ ላይ ይወጣል፣ እና በመቀየሪያው ውስጥ ያሉት ሸምበቆዎች እርስ በርስ ለመሳብ ወይም ለመለያየት መግነጢሳዊ ሲሆኑ የኤሌክትሪክ ምልክቶችን በመላክ ላይ ናቸው።
ዋና መለያ ጸባያት: በማሽን የሚቆጣጠረው ቫልቭ እና የመጫኛ ክፈፉ በሁለቱም የሲሊንደር ስትሮክ ጫፎች ላይ መጫን አያስፈልግም, እና በፒስተን ዘንግ መጨረሻ ላይ መከላከያ መጫን አያስፈልግም, ስለዚህ ለመጠቀም ምቹ ነው, መዋቅር ውስጥ የታመቀ ነው. , ከፍተኛ አስተማማኝነት, ረጅም ዕድሜ, ዝቅተኛ ዋጋ, እና ፈጣን ምላሽ ጊዜ በመቀየር ላይ.፣ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል።
05
የሲሊንደር ቅባት
በተጨማሪም ፣ ስለ ቅባት መነጋገር እንፈልጋለን ፣ ዓላማው የሲሊንደር እንቅስቃሴን በሲሊንደሩ ላይ ያለውን ጉዳት ለመቀነስ እና የሲሊንደርን የአገልግሎት ዘመን ማራዘም ነው።
ዘይት ቅባት;
የሚቀባ ዘይት በተጨመቀ አየር ውስጥ ለመደባለቅ እና ወደ ሲሊንደር ለማድረስ ቅባት ይጠቀሙ።
የማይቀባ ዘይት;
አብሮ የተሰራውን ቅባት ብቻ ይጠቀሙ, ለማቅለሚያ ቅባት መጠቀም አያስፈልግም;በመጓጓዣ ሂደት ውስጥ የምግብ እና የማሸጊያ እቃዎች በዘይት ቅንጣቶች እንዳይበከሉ, በአንዳንድ የኢንዱስትሪ ኬሚካላዊ ቀለሞች ባህሪያት ላይ ተጽእኖ ያሳድራሉ, ወይም በሙከራ መሳሪያዎች ትክክለኛነት ላይ ተጽእኖ ወዘተ.
ቅድመ ጥንቃቄዎች:
ዘይቱን ለመቀባት ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ ያለማቋረጥ ጥቅም ላይ መዋል አለበት.አንዴ ከቆመ, የህይወት ተስፋ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል.