በቂ ያልሆነ Pneumatic ሲሊንደር ግፊት ምክንያቶች ምንድን ናቸው?

1. የውድቀት መንስኤ
1) የፒስተን ቀለበቱ የጎን ክፍተት እና ክፍት-ፍጻሜ በጣም ትልቅ ነው ፣ ወይም የጋዝ ቀለበት መክፈቻው የላቦራቶሪ መንገድ አጭር ነው ፣ ወይም የፒስተን ቀለበት መታተም ፣ላይ ላዩን ከለበሰ በኋላ የማተም አፈፃፀሙ ደካማ ይሆናል።
2) በፒስተን እና በፕኒዩማቲክ ሲሊንደር መካከል ያለው ከመጠን በላይ መልበስ በተዛማጅ Pneumatic ሲሊንደር መካከል ያለውን ክፍተት ይጨምራል እና ፒስተን በፕኒዩማቲክ ሲሊንደር ውስጥ ይወዛወዛል ፣ ይህም የፒስተን ቀለበት እና የሳንባ ምች ሲሊንደርን በጥሩ መታተም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
3) የፒስተን ቀለበቱ በማጣበቂያ እና በካርቦን ክምችቶች ምክንያት በፒስተን ቀለበት ግሩቭ ውስጥ ተጣብቋል ፣ የቀለበቱ የመለጠጥ ችሎታ ሊሠራ አይችልም ፣ እና የጋዝ ቀለበቱ እና የሳንባ ምች ሲሊንደር ግድግዳ ላይ የጭንቅላቱ መከለያ ጠፍቷል።
Pneumatic ሲሊንደር ውጥረት.Pneumatic ሲሊንደር በሚጎተትበት ጊዜ በፒስተን ቀለበት እና በፔኒማቲክ ሲሊንደር መካከል ያለው ማህተም ተሰብሯል ፣ በዚህም ምክንያት ዝቅተኛ የሳንባ ምች ሲሊንደር ግፊት ያስከትላል።
5) የማይዛመድ ፒስተን ተጭኗል።ለአንዳንድ ሞተሮች በፒስተን አናት ላይ ያለው የጉድጓዱ ጥልቀት የተለየ ነው, እና የተሳሳተ አጠቃቀም በ Pneumatic ሲሊንደር ግፊት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.
6) Pneumatic ሲሊንደር gasket ተበላሽቷል ፣ የቫልቭ-መቀመጫ ቀለበቱ ልቅ ነው ፣ የቫልቭ ምንጩ ተሰብሯል ወይም ፀደይ በቂ አይደለም ፣ ቫልቭ እና ቫልቭ መመሪያው በካርቦን ክምችቶች ወይም በጣም ትንሽ ክፍተት ምክንያት በጥብቅ የታሸጉ አይደሉም ፣ የቫልቭው ወደ ላይ እና ወደ ታች መንቀሳቀስ;
7) የጊዜ ማርሽ በትክክል ተጭኗል ፣ የማርሽ ቁልፍ መንገዱ የተሳሳተ ነው ፣ የጊዜ መቆጣጠሪያው ተጎድቷል ወይም በጣም ብዙ ይለበሳል ፣ የተሽከርካሪው ጭነት በካምሻፍት የጊዜ ማርሽ እና ተሽከርካሪው ልቅ ናቸው ፣ ወዘተ ፣ ይህም የተሳሳተ የጋዝ ስርጭት ደረጃን ያስከትላል።
8) የማይዛመዱ Pneumatic ሲሊንደር ራሶች ጥቅም ላይ ይውላሉ.Pneumatic ሲሊንደር ራሶች ካሉ, የቃጠሎው ክፍል መጠን የተለየ ሊሆን ይችላል.በተሳሳተ መንገድ ከተጫኑ, የፔኒማቲክ ሲሊንደር ግፊት ይጎዳል.
የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ቫልቮች ትክክለኛ ያልሆነ ማስተካከያ ወይም፡ በቫልቭ መቀመጫው ላይ ደካማ መታተም ወይም የፕኒማቲክ ሲሊንደር ግፊት በሚሞከርበት ጊዜ ተገቢ ያልሆነ ስራ።
10) በዲፕሬሽን መሳሪያ ለተገጠመ ሞተር የዲፕሬሽን መሳሪያው ክፍተት በትክክል ተስተካክሏል, ስለዚህም ቫልቭው በጥብቅ አልተዘጋም.
2. መላ መፈለግ
በአሁኑ ጊዜ የፔኒማቲክ ሲሊንደር ግፊትን ከ Pneumatic ሲሊንደር ግፊት መለኪያ ጋር ለመለየት ብዙ ዘዴዎች አሉ.የሳንባ ምች ሲሊንደር ግፊት የጀማሪውን እና የመነሻውን ቮልቴጅ በመለካት ሊታወቅ ይችላል;በተጨማሪም ፣ የሳንባ ምች ሲሊንደርን በ Pneumatic ሲሊንደር ከተጫነው የቧንቧ አየር ጋር የመለካት ዘዴን መጠቀምም ይቻላል ።