የ SMC Pneumatic ሲሊንደር ድምጽ ምን ያስከትላል?

1. የ SMC pneumatic ሲሊንደር ፒስተን ቀለበቶች ብረት ነፋ.ሞተሩ ለረጅም ጊዜ ከለበሰ በኋላ የአየር ግፊት ሲሊንደር ግድግዳ ይለበሳል, ነገር ግን የአየር ግፊት ሲሊንደር ግድግዳ የላይኛው ክፍል የፒስተን ቀለበቱን ማግኘት የማይችሉባቸው ቦታዎች የመጀመሪያውን የጂኦሜትሪክ ቅርፅ እና መጠን ይይዛሉ, ይህም የአየር ግፊት ሲሊንደር ግድግዳ እንዲፈጠር ያደርገዋል. አንድ እርምጃ.የድሮው የሳንባ ምች ሲሊንደር ፓድ ወይም የተተካው አዲስ የአየር ግፊት ሲሊንደር ፓድ ቀጭን ከሆነ በስራው ውስጥ ያለው የፒስተን ቀለበት ከሳንባ ምች ሲሊንደር ግድግዳ ደረጃዎች ጋር ይጋጫል፣ ይህም አሰልቺ የሆነ የብረት ክፍያ ድምፅ ያሰማል።የሞተሩ ፍጥነት ከተነሳ, ያልተለመደው ድምጽ ይጨምራል.በተጨማሪም የፒስተን ቀለበቱ ከተሰበረ ወይም የፒስተን ቀለበቶቹ በጣም ጩኸት ከሆኑ እና የቀለበት ክፍሎቹ በጣም ትልቅ ከሆኑ ከፍተኛ የማንኳኳት ድምጽ ያመጣል.

2. የፒስተን ቀለበት መፍሰስ ድምጽ.ፒስተኖች የመለጠጥ ችሎታቸውን ተዳክመዋል፣ በመክፈቻው ወይም በተደራረቡ መካከል ያለው ክፍተት ከመጠን በላይ ነው፣ እና የሳንባ ምች ሲሊንደር ግድግዳ ቦይ ግድግዳ የፒስተን ቀለበት አየሩን እንዲያጣ ያደርገዋል።ድምፁ የመጠጥ ወይም የማሾፍ አይነት ሲሆን ድምፁ በጣም በሚፈስበት ጊዜ የሚሰማው ድምጽ ነው.የምርመራ ዘዴው የሞተር የውሃ ሙቀት 80 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ሲደርስ ማጥፋት ነው, ትንሽ ትኩስ እና ንጹህ ዘይት ወደ SMC pneumatic ሲሊንደር ውስጥ ካስገቡ, ለብዙ ዙሮች የክራንች ዘንግ ይንቀጠቀጡ እና ሞተሩን እንደገና ያስጀምሩ.፣ እንደ ፒስተን ሉፕ መፍሰስ ጥገኛ ሊሆን ይችላል።ተከተል፡ የመኪና ሙከራ እና ጥገና ዋና።

3. ከመጠን በላይ የካርቦን ክምችት ያልተለመደ ድምጽ.በጣም ብዙ የካርበን ክምችት ሲኖር, በአየር ግፊት ሲሊንደር ውስጥ ያለው ያልተለመደ ድምጽ ስለታም ድምጽ ነው.የካርቦን ክምችት በቀይ የተቃጠለ ስለሆነ, ሞተሩ ትንሽ ቀዝቃዛ ምልክቶች አሉት, እና ለማጥፋት ቀላል አይደለም.በፒስተን ቀለበት ውስጥ የካርቦን ክምችት መፈጠር በዋነኝነት የፒስተን ቀለበት እና የፒስተን ሲሊንደር ግድግዳ በጥብቅ ያልተዘጋ ፣ ክፍት ቦታው በጣም ትልቅ ነው ፣ የፒስተን ቀለበቱ ይገለበጣል እና ቀለበቱ ተደራራቢ በመሆኑ ነው ። የሚቀባ ዘይት ወደ ላይ እንዲወጣ የሚያደርገው.የቀለበት ቦታው ተቃጥሏል, ይህም የካርቦን ክምችቶች እንዲፈጠሩ አልፎ ተርፎም ከፒስተን ቀለበት ጋር በማጣበቅ, የፒስተን ቀለበቱ የመለጠጥ እና የማተም ውጤቱን ያጣል.በአጠቃላይ, ትክክለኛውን የፒስተን ቀለበት ከተተካ በኋላ, ይህ ውድቀት ሊገለል ይችላል.

4. የሳንባ ምች ሲሊንደር ድምፅን አንኳኩ።የ SMC pneumatic ሲሊንደር በአየር ግፊት ሲሊንደር (በቻይና አልሙኒየም ቲዩብ መገለጫዎች የተሰራ) ፒስተን በስራ ጉዞ መጀመሪያ ላይ የሚጀምርበትን ጊዜ ወይም ፒስተን ወደ ላይ ሲሆን ፒስተን በአየር ግፊት ሲሊንደር ውስጥ ሲወዛወዝ ያሳያል። የጭንቅላት እና ቀሚስ እና የአየር ግፊት ሲሊንደር ግድግዳ ድምፅ ይጋጫል።የድምፅ ድምጽ ከሆነ, በአብዛኛው የሚከሰተው በአየር ግፊት ሲሊንደር ግድግዳ ደካማ ቅባት ምክንያት ነው.በዚህ ጊዜ, ወደ pneumatic ሲሊንደር ውስጥ ትንሽ ዘይት ያንጠባጥባሉ, እና ከዚያም SMC pneumatic ሲሊንደር መጀመር ይችላሉ.ያልተለመደው ጩኸት ከቀነሰ ወይም ከጠፋ, ይህ ማለት ያልተለመደው ጩኸት በእውነቱ በደካማ ቅባት ምክንያት ነው ማለት ነው.ድምጽ ከሆነ, እና የጭስ ማውጫ ቱቦዎች በተመሳሳይ ጊዜ በሰማያዊ ጭስ ውስጥ እየተንከባለሉ ከሆነ, ይህ በአጠቃላይ በፒስተን እና በአየር ግፊት ሲሊንደር ግድግዳ መካከል ባለው ከመጠን በላይ የሆነ ክፍተት (ራስ-ሰር የአየር ሲሊንደር በርሜል አቅራቢ ነው)።